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新能源汽车中的“三电”(电机、电控、电池)是动力系统的重要组成部分。
国内的新能源汽车准入要求中明确规定了整车厂须具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力;对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,电池模拟电源,包括型式试验及出厂测试等。
目前常见的电机测试系统有两种:1、测功机系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),电池模拟器,测功机,变频器,测试所需仪器仪表等。2、电机对拖测试系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),陪测电机电控,测试所需仪器仪表等。
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新能源电动汽车电机及控制器-测试解决方案能量回馈方案特点
1、 双向直流测试电源输出精度高,稳定性好,纹波小,动力电池模拟器,可具有动力电池的输出特性。
2、 双向直流测试电源瞬态响应快,可具有动力电池的输出特性。
3、 强大的过载能力,高达1.5倍额定的输出峰值功率。
4、 双向直流测试电源输入功率因数高,谐波小,电池模拟器,对电网绿色低污染。
5、电机产生的能量回馈电网,节能环保。
6、测功台架转速转矩测量和控制精度高,可靠性较高。
7、测功台架适应性广泛,试用于电机或电机控制器的研发阶段、型式试验、出厂检验、可靠耐久试验等。
8、 对托台架适用于试用于电机或电机控制器的研发阶段、出厂检验、可靠耐久试验等。