沃森双向直流电源-沃森电源(在线咨询)-双向直流电源

沃森EVWB系列双向直流电源一经面世备受**

沃森EVWB系列双向直流电源是一款能量双向流动的直流测试电源，是市场上较早的双向直流电源，一经面世，得到了市场的广泛**。作为一款双极性电源可以用作双较电源或双较电子负载，广泛应用于新能源电动汽车电机及控制器，电动汽车动力总成系统领域产品的前期研发、后期型式试验，双向直流电源品牌好，可靠性测试以及生产线产品出场测试。

EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，沃森双向直流电源，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

与动力电池行业中存在的幸存者偏差不同，锂资源产业中玩家较少，大规模洗牌现象并未发生。在经历此前疯狂扩张，双向直流电源，抢夺优质锂矿资源后，这些企业大多因流动性或海外投资收益性问题而陷入进退两难的境遇。

在新能源汽车行业调整的大背景下，动力电池生产商或许也应该反思自己，摆脱对新能源汽车市场的过分依赖，加大技术研发，以降低锂电池单位储能成本提高其稳定性。若能如此，巨大的汽车启动电池市场、电动自行车电池市场以及电网储能市场将会为他们打开，锂电池产业链也会再次繁荣。

据不完全统计，目前与宁德时代合作的不仅有国内外整车企业，加上蔚来、威马、拜腾等造车新势力，供货方已经达到了27家。订单规模的爆发式增长导致其产能吃紧，宁德时代上市前的招股书中称：“现有产能无法满足潜在市场需求，产能有待进一步提升。”

一位不愿意透露姓名的新能源汽车企业内部人士告诉记者，当前宁德时代的电池产品供不应求，许多整车企业排队等待，双向直流电源，交付给谁，交付量多少，决定权都掌握在供应商手中，整车企业较为“被动”，正在寻求各种途径来解决问题。

为了改变这一现状，整车企业采取了入股和合资建厂等方式，与之合作。华晨宝马于今年7月与宁德时代签署《战略合作协议》，前者获得后者后续在实施境内或境外时上限金额为28.525亿元的股权投资权；上汽和广汽则分别与宁德时代合资成立了共计4家合资公司。如今，为了进一步掌握主动权，像吉利这样的整车企业开始选择自建电池工厂。

该新能源汽车交流充电桩测试解决方案可以完成以下的测试项目:

输入输出功能测试;显示功能;通讯功能;控制导引功能测试;数据记录致功能测试; 过流保护功能，剩余电流保护功能，急停功能试验。

系统功能:

用户可自动配置测试工况;自动进行交流充电桩的测试数据一致性检验; 异常情况下断电保护，保证无人看守情况下系统可靠运行;模拟车辆主控制器与交流充电桩交互功能。

EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统，