该新能源汽车交流充电桩测试解决方案可以完成以下的测试项目:
输入输出功能测试;显示功能;通讯功能;控制导引功能测试;数据记录致功能测试; 过流保护功能,剩余电流保护功能,急停功能试验。
系统功能:
用户可自动配置测试工况;自动进行交流充电桩的测试数据一致性检验; 异常情况下断电保护,保证无人看守情况下系统可靠运行;模拟车辆主控制器与交流充电桩交互功能。
EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的,用于替代动力电池,提供高效、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术,具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点,可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口,双向dc dc直流电源,可以与上位机连接形成智能监控系统,
标题就直接表达了我想说的,真的是浓缩的都是精华。在我们熟悉印象中,可编程直流测试电源的一般都是比较大的,**于新能源汽车测试电源,比如我司生产的EVWB系列双向直流电源、EVWS系列电池模拟器都属于高大上类型的,但是今天的但今天的主角可就不一样了,它完完全全颠覆了我对于可编程直流测试电源在功能上的想象,双向直流电源,它就是沃森MP系列可编程直流测试电源。
外观上MP系列可编程直流测试电源(以下简称MP系列电源)是一款外观精美、性能优越的大功率测试电源,采用国际标准3U机箱,提供高达15KW的功率输出能力,具有多种优越的性能,具备**的灵活性。
作为去年低迷车市中的一抹亮色,新能源汽车的发展自然备受关注。无论是日前落幕的中国电动汽车百人会论坛上对新能源汽车未来发展的探讨,还是近日成为热点的新能源汽车召回情况,都是业界讨论较多的话题。本版刊发的两篇文章,从不同角度对近期新能源汽车热点进行评论。
长期以来,行业内围绕着新能源汽车技术路线展开的讨论始终未曾停歇。多年来,企业也围绕着各种技术路线进行了多重尝试,这其中有专心致力于政策明朗的纯电动的,有坚持纯电动与插混“两条腿”走路的,也有大胆尝试氢燃料电池、固态电池的……当然,在这个过程中,也不乏部分企业迟迟没有找准方向,双向直流电源,随政策摇摆,不断调整技术路线的。
EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点,既能为负载提供电能,又能将电能无污染的回馈到电网,为用户节省空间及成本。支持电压24~800V( 1000V) 、电流0~1000A (峰值1300A) 功率0~ 500KW (峰值650KW )全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV CC CP等不同的工作模式下,双向直流电源厂家,可以满足不同负载的测试需求,具备完善的自诊断与保护功能,可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。 适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线产品出厂测试。满足GB T18488 1-2015、GBT18488 2-2015、GB T29307 2012中测试项目对电源的使用要求。