沃森电源-电池模拟器

沃森双向直流测试电源满足客户的定制化需求

今日，沃森80KW的EVWB双向直流测试电源通过客户新能源汽车厂家验收，此客户要求不仅有双向可回馈的功能，还要有电池模拟动力电池充放电的功能，沃森电源根据客户要求，定制了一款带有电池模拟器套件的双向直流测试电源，直流源可将被测电机发出的能量回馈到交流电网，在测试过程中大大节省了成本，得到了客户的认可。

EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V( 1000V) 、电流0~1000A (峰值1300A) 功率0~ 500KW (峰值650KW )全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV CC CP等不同的工作模式下，动力电池模拟器，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。满足GB T18488 1-2015、GBT18488 2-2015、GB T29307 2012中测试项目对电源的使用要求。

电动汽车到今天可谓越来越普及，而电机可称之为电动汽车的“心脏”，跟人一样，“心脏”的健康很大程度上决定了电动汽车的健康状况。

电机作为电动汽车重要的一部分，对电机的安全工作和防护起着关键作用，从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面都十分关键。作为电动汽车的动力来源，电机的好坏不但关系到整车续驶里程的长短，而且关系到电动汽车的安全性和可靠性。

由于消费者对电动汽车续航的要求越来越高，纯电动汽车的里程指标正在追赶传统燃油车，因此对于电机的测试也在不断提升。

EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，电池模拟器，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。

数据显示，2018年全年，中国电动汽车销量突破100万辆，占**电动汽车总销量的一半以上，其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。近年来，沃森电池模拟器，中国已经迅速发展成为**占主导地位的电动汽车大国。

电动汽车领域弯道**车

随着电动汽车变得越来越普及，相信未来在**电动汽车市场上，中国将继续担当主要角色。近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备**竞争力；但与此同时，电池模拟器，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面。