沃森电池模拟器为新能源汽车电机测试保驾**
电动汽车与传统的内燃机车相比,大的不同在于高压供电及驱动系统充电系统,电机是新能源汽车的标配,对新能源汽车的发展至关重要。
EVWS系列电池模拟器专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发,用于替代动力电池,提供高效、低成本、精准的测试解决方案。采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发,具有能量双向流动、**能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。
EVWS系列电池模拟器的核心电路由PWM整流电路和双向DC/DC两部分构成,既可以为电机及控制器在型式、性能、耐久等实验测试中提供稳定可调的直流电源动力电,又可以将电机系统实验中的反电动势的能量回馈电网,并按照设定的电池特性充放电运行。
补贴政策逐渐退坡,企业不再紧盯纯电动汽车单一路线。虽然截至笔者发稿前,2019年新能源汽车的财政补贴政策尚未正式出台,但网络上传的几大版本已经透露出:与以往相比,2019年新能源汽车财政补贴的退坡幅度较少不低于30%。但无论较终退坡的幅度到底有多大,到2021年,企业终将进入行走、成长的阶段。因此,在补贴退坡过程中,已有部分企业开始多重技术路线的探索和布局,以增强企业整体的抗风险能力。
与欧洲也在全力支持本国企业开发新一代固态电池,并积极探索氢能源相关技术的突破。如果中国仍将注意力集中在现有的纯电动领域,双向直流电源,那么就难以**前瞻技术的制高点。
。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术,具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点,双向直流电源,可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口,可以与上位机连接形成智能监控系统, 实现对电池模拟器运行状态的实时监控。 电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数,不同SOC等变量条件电池特性,直接调用锰酸锂、磷酸铁锂的曲线特性,也可以自定义电池变化特性。
2018年对于新能源汽车测试电源市场来说,是一个充满未知数的时间节点。国标持续缺位,地方管理层层加码,行业面临的变化。
与此同时,消费群体对企业的品牌、品质以及售后服务更加看重,企业要想抢得市场先机,转变传统的营销观念,提升服务质量将会成为制胜的重要筹码。在这方面,双向可回馈直流电源,沃森电源已经未雨绸缪走在了**。
8月16-17日,沃森电源2018年*8期售后技术培训会顺利落下帷幕。本次培训以“传承质量信仰,共创服务新未来”为主题,由沃森电源专业售后人员和技术人员担任讲师,为沃森电源各区域经销商带来了一场精彩的理论与实践相结合的系统课程培训。
优质的售后服务是一个成功品牌所*的特质,可回馈双向直流电源,通过售后服务提升客户黏度,让每一个用户都能成为沃森电源的*人,在用户中有口皆碑才是实现持续抢占市场较方法。参加培训的经销商表示,将把培训中学到的知识运用到实际营销过程中,快速有效地为客户解决难题,提供更的终端服务**,为进一步传播沃森电源值得信赖的品牌形象打下更加坚实的基础。