船舶岸电系统主要由高压电缆卷车、高压进出线柜、高压变压器柜和岸电控制屏组成。
高压电缆卷车:高压电缆卷车上的高压电缆用于与码头高压接线箱连接,卷车装有自动排缆装置、仅需一人即可完成操作。
高压进出线柜:高压进出线柜内装有施耐德BM6紧凑型高压开关柜和控制单元,对送上船的高压采用断路器保护。当遇到紧急情况时,远程也可发出紧急停止信号用来分断高压进出线柜,切断高压。
高压变压器柜:高压变压器柜是将高压岸电变压成船舶用电的设备。柜内装有冷却风机和温控仪,调节变压器温度并向岸电控制屏传送信息。
岸电控制屏:岸电控制屏是高压岸电系统向船舶电网馈电的终端设备,可实现本地远程启动、停止高压岸电电源、岸电与船电的自动并网、自动负载转移、自动切断等功能。
舟山供电:岸电上船年增售电量约890万
浙江舟山拥有得天*厚的深水港口和航道资源优势,变频岸电电源,随着江海联运服务中心建设,舟山将打造成21世纪海上丝绸之路与长江经济带的纽带,成为“一带一路”和长江经济带两大国家战略的重要组成部分和战略支撑。舟山供电公司近几年积极助力低碳码头建设,采用新技术、新工艺,推广船舶岸电技术,降低港口对煤炭、柴油等能源的消耗,循环利用可再生资源,宣传节能替代,岸电电源厂家,鼓励使用清洁能源,岸电电源,做到港口生产运营过程低碳、低污染。
随着经济的发展,大量使用60赫兹电源供电的外国船舶停泊到舟山港口。由于我国供电电源频率标准为50赫兹,如果直接将这些外来船舶设备接入我国电网使用,一般情况下,设备的整体效率会下降30%,船用岸电电源,这就急需我们发展港口岸电。。
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