?沃森电池模拟器品质和低价二选一?不,我们全要!
EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点,既能模拟电池放电特性,又能模拟电池充电特性,替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合,为用户节省空间及成本。支持电压24~800V(1000V)、电流0~1000A(峰值1300A)/功率0~500KW(峰值650KW)全量程范围内连续可调。品质高,价格低。
电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下,可以满足不同负载的测试需求,具备完善的自诊断与保护功能,回馈式直流电子负载厂家,可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。
新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
二是*财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
以下为2019年3月26日网站发布的《 科技部 发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车补贴标准:
(一)新能源乘用车补贴标准
(二)新能源客车补贴标准
(三)新源货车补贴标准
EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点,既能为负载提供电能,能量回馈式直流电子负载电路,又能将电能无污染的回馈到电网,为用户节省空间及成本。支持电压24~800V(1000V)、电流0~1000A(峰值1300A)/功率0~500KW(峰值650KW)全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下,回馈式直流电子负载,可以满足不同负载的测试需求,具备完善的自诊断与保护功能,可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。
适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线产品出厂测试。
EVWBL系列双向双路直流测试电源具有能量双向流动的特点,回馈式高压直流电子负载,既能为负载提供电能,又能将电能无污染的回馈到电网,为用户节省空间及成本。具有两路独立的DC输出,可以分别设置两路输出的电压、电流等参数,特别适用于能量回馈式对拖测试台架,可适应两路不同电压等级的电机控制器。
目前,汽车销量大多数都是来源于行业协会的统计和调查,而这些数据都是由车企呈报。对于车企来说,只要将所生产的汽车卖给经销商,这样就算完成了销售,所以这样的销量数据从某种程度上无法真实反映市场状态。
沃森EVWP系列直流测试电源近日通过某上市电机控制器厂家的验收,电机控制器顾名思义,是能够控制电动机的启动、运行、进退、速度等功能的核心控制器装置。
电机控制器作为电动汽车动力系统的核心功能单元,直接决定了电动汽车动力系统的安全性、可靠性,因此,对于电机控制器的各项功能都需要经过严格的调试和测试。
EVWP系列直流测试电源专为驱动电机系统生产线的产品测试而开发的测试电源设备。配套了泄放装置,能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路;输出精度高,效率高,运行稳定。
产品原理:
EVWP系列直流电源系统标配一台直流电源和一台泄放装置。泄放装置消耗电机测试过程中回灌到直流电源的能量,