电池模拟器-多通道电池模拟器-沃森电源(诚信商家)

沃森电池模拟器，电池模拟器厂家，成功通过某动力总成厂验收

随着电动汽车电机、动力电池等技术的成熟、产业链经验的积累，以及在海外市场的品牌树立，中国新能源汽车**会得到更大的发展。沃森电源电池模拟器应运而生，多通道电池模拟器，沃森电池模拟器已成熟应用于各大新能源车企、电机厂、电控厂。

此客户定制的是沃森350KW的电池模拟，沃森EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，电池模拟器，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。

电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

日前，沃森电源凭借的技术实力、强大的交付能力及优良的售后服务能力成功广东某电机厂家，为电机厂家的电机提供长期、稳定不间断运行的测试安全**。

此客户主要是用于给新能源汽车电机做测试，在新能源电动汽车用电机测试阶段需要对电机进行可靠性耐久试验，一般需要使用两台控制器和两台电机搭建对拖测试台架，以验证产品的可靠性等性能，并可节省大量的能耗。

可以看出，电池模拟器，中国电动汽车要真正走向世界仍面临着不少挑战，但中国车企对**汽车业的影响会越来越深刻，中国电动汽车产业的发展可能会颠覆**汽车行业根深蒂固的格局。当我们在从传统燃油车转向电动车时代过渡时，汽车“心脏”也从发动机变为动力电池，这使得汽车核心价值从以发动机制造为主的原始设备制造商转为第三方电池供应商。

1. 交流变频调速的优异特性

1) 调速时滑润性好，功率高。低速时，特性静关率较高，相对稳定性好。

2) 调速规模较大，精度高。

3) 起动电流低，对体系及电网无冲击，节电作用显着。

4) 变频电源体积小，便于装置、调试、修理简便。

5) 易于完成过程自动化。

6) 必须有**的变频电源|稳压器，现在造价较高。

7) 在恒转矩调速时，低速段电动机的过载能力大为下降。